箱体是减速器的重要组成部件。它是传动零件的基座，应具有满足的强度和刚度。箱体通常用灰铸铁制作，对于重载或有冲击载荷的减速器也可以选用铸钢箱体。

在众多减速机中，伺服减速机因其高效的工作特性而被广泛应用于许多电机中。想要他们发挥更好的性能，不仅要选择专业可靠的伺服减速机品牌，还要选择合适的伺服减速机。应考虑以下四个方面:

当驱动电机和减速机间安装同心度确保得较好时，驱动电机输出轴所承受的仅仅是转动力（扭矩），运转时也会很平顺，没有脉动感。而在不同心时，驱动电机输出轴还要承受来自于减速机输入端的径向力

小型利明电机在-5℃以下或微型电机在-10℃以下的环境：相较於常温时，起动转矩会下降、轴承润滑油的粘度会变高，导致利明电机特性欠佳。

中空旋转平台直接替代凸轮分割器和DD电机。空心旋转平台是一种定位精度高的数字化旋转平台，具有成本低、精度高的优点，在旋转平台中占有很大的市场。

减速机是一种动力传达组织，使用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的组织。利明减速机由哪几部分组成？

你知道四大系列减速机都有哪四大系列吗？各个系列都有什么特色呢？今天咱们福州市利盟机电有限公司就简单为我们介绍下：

一、使用和维护 a.行星精密减速机正式使用前必须进行负荷试车。 b.负荷试车前应该按油标位置添加光滑油，用手转动，使输出轴旋转一周，必须灵活，然后空工作两小时，应无不正常的噪音。

伺服减速机是伺服减速机齿轮传动装置的重量，一般情况利懿机电齿轮的重量与其材料和热处理硬度有很大关系。伺服减速机的的类型和品牌那么多？你知道应该怎么选择吗？如果不知道。没关系，看了今

使用过精密伺服减速机的人都知道，在日常使用当中，每次启动减速机之前都要先对减速机进行检查，只要经过检查确定减速机一切如常之后，才可以开始使用减速机。

低背隙蜗轮减速机是一种具有结构紧凑，传动比大，以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械，是常用的减速机之一. 1、定期检查安装基础、密封件、传动轴等是否正常。

相比起其他同类传动定位产品，它既能满足伺服马达不能做到的逐个对载重的直接负荷，又能补偿分割器无法任意视点定位的缺乏逐个完成对任意视点的定位，精度上还能比美DD马达，但成本又比DD马

伺服电机（servo motor）是指在伺服系统中控制机械元件运转的发动机，是一种补助马达间接变速装置。伺服电机是电动的伺服电机由伺服驱动器进行控制驱动。

以一般规范品而言，利明电机的使用的环境温度为-5℃～-40℃之间；利明微型电机使用的环境温度为-10℃～-50℃之间，这个规范是已考虑到额定工作时电机会发热。

利明电机是把电能转换成机械能的一种设备。它是使用通电线圈（也便是定子绕组）发生旋转磁场并作用于转子（如鼠笼式闭合铝框）构成磁电动力旋转扭矩。那么影响利明电机使用寿命的因素有哪些呢？

利明减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机，内燃机或其它高速运转的动力经过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来到达减速的目的，一般的减速机也会有几对相同原理